Gare du Nord :

Non à l'enfouissement de la station taxis !

09 juin 2026

La CFTC Taxis exprime sa vive préoccupation face au projet de déplacement de la station taxis de la Gare du Nord vers un parking souterrain dans le cadre des futurs travaux d’aménagement de la gare.

Réunie avec les autres organisations représentatives du taxi parisien pour examiner les conséquences des travaux à venir, la CFTC partage le constat selon lequel les solutions actuellement envisagées ne répondent ni aux besoins des chauffeurs ni aux attentes des voyageurs.

Un projet structurant élaboré sans réelle concertation

Les importants travaux de réaménagement engagés autour de la Gare du Nord vont non seulement supprimer la station historique, mais vont aussi profondément modifier les conditions d’accès pour les usagers. Pourtant, la profession déplore ne pas avoir été associée suffisamment tôt à la réflexion sur l’organisation future de la desserte taxi.

Pour la CFTC Taxis, une telle transformation aurait dû faire l’objet d’une concertation approfondie avec les représentants de la profession dès les premières phases du projet. Les chauffeurs sont des acteurs essentiels de la chaîne de mobilité et leur expertise de terrain constitue un atout précieux pour construire des solutions efficaces et réalistes.

Une station souterraine qui soulève de nombreuses difficultés

Le projet porté par la SNCF et la Ville de Paris prévoit le transfert temporaire de la station taxis vers le parking EFFIA situé en sous-sol. Cette solution apparaît aujourd’hui inadaptée à plusieurs titres.

D’abord, les contraintes de hauteur des accès risquent de limiter l’utilisation de la station par certains véhicules, notamment plusieurs modèles de VAN ainsi que les taxis hydrogène. Dans un contexte où la profession investit massivement dans le transport des personnes à mobilité réduite, qui sont très majoritairement des van.

Ensuite, la CFTC s’interroge sur les conditions d’accueil des voyageurs. Les personnes à mobilité réduite, les familles accompagnées d’enfants, les voyageurs chargés de bagages ou les touristes pourraient rencontrer davantage de difficultés pour identifier et rejoindre la station.

La visibilité du taxi parisien constitue également un enjeu majeur. Une station implantée en sous-sol serait naturellement moins visible qu’une station située en surface, au contact direct des flux de voyageurs, laissant le terrain libre pour le racolage.

Préserver des conditions de travail dignes

Au-delà des questions d’exploitation, la CFTC est particulièrement attentive aux conditions de travail des chauffeurs.

Une station souterraine expose les professionnels à un environnement moins favorable : circulation confinée, absence de lumière naturelle, qualité de l’air dégradée et conditions d’attente plus difficiles.

Pour la CFTC, la modernisation de la Gare du Nord ne doit pas se traduire par une dégradation des conditions d’exercice d’une profession qui participe quotidiennement au service public de la mobilité.

Repenser les circulations autour de la gare

La fermeture aux taxis d’une partie de la rue de Dunkerque constitue une autre source de préoccupation.

Cette évolution complique les accès à la gare et risque d’accroître les difficultés de circulation dans un secteur déjà fortement contraint. La CFTC estime qu’une réflexion doit être engagée afin de garantir aux taxis des conditions d’accès cohérentes avec leur rôle dans le transport de voyageurs.

Une priorité : maintenir une présence visible en surface

La CFTC soutient la recherche de solutions permettant de maintenir une présence taxi en surface à proximité immédiate de la gare.

Les pistes évoquées autour de la rue de Dunkerque et du boulevard de Denain méritent d’être étudiées sérieusement afin de préserver l’accessibilité du service, la fluidité des circulations et la qualité de l’accueil des voyageurs.

La profession est prête à participer activement aux discussions avec les pouvoirs publics, la SNCF et l’ensemble des acteurs concernés afin d’aboutir à une solution équilibrée conciliant les impératifs du chantier avec les besoins des chauffeurs et des usagers.

La CFTC Taxis restera pleinement mobilisée pour défendre un aménagement de la Gare du Nord qui respecte à la fois les professionnels du taxi et les millions de voyageurs qui utilisent chaque année cette gare emblématique.