À l’occasion de la parution du numéro de février 2026 de Taxi News, la CFTC Taxis souhaite revenir sur les enjeux soulevés par l’entretien accordé par Nordine Dahmane, président de la CFTC Taxis, dans un contexte social, économique et industriel particulièrement sensible pour la profession.
Au-delà d’un conflit sectoriel, la situation actuelle interroge plus largement la manière dont sont conduites les transitions industrielles et énergétiques en France, et la place qui y est réellement accordée aux salariés.
La transition énergétique engage des femmes, des hommes et des emplois
La filière du taxi à hydrogène a été présentée, ces dernières années, comme un symbole d’innovation et de mobilité durable.
Elle a bénéficié d’un fort soutien politique, institutionnel et industriel, et a été largement mise en avant comme un démonstrateur de la transition énergétique dans le secteur du transport.
Quelques jours après la clôture du salon Hyvolution, rendez-vous de référence de la filière hydrogène, une réalité demeure pourtant trop souvent reléguée au second plan :
cette transition s’est appuyée sur l’engagement quotidien de chauffeurs et de salariés, acteurs de terrain de ces projets, aujourd’hui confrontés à une profonde insécurité sociale et professionnelle.
Plusieurs centaines de salariés, qui ont contribué concrètement à faire fonctionner et à crédibiliser cette filière, se sont retrouvés brutalement fragilisés, illustrant les conséquences humaines de choix industriels insuffisamment anticipés.
Une volonté constante de dialogue, restée sans réponse
Fidèle à ses principes, la CFTC Taxis a, dès l’origine, privilégié la voie du dialogue social structuré et responsable.
À plusieurs reprises, elle a sollicité les entreprises concernées ainsi que leurs parties prenantes afin d’ouvrir un échange constructif sur les conséquences sociales des décisions prises.
Ces démarches sont, à ce stade, restées sans retour.
Ce silence interroge, car la responsabilité sociale ne peut se limiter à des engagements affichés ou à des communications institutionnelles. Elle suppose un dialogue effectif, en particulier lorsque des choix industriels ont des impacts humains, professionnels et collectifs majeurs.
Responsabilité des acteurs économiques et cohérence des engagements
Deux constats s’imposent aujourd’hui avec clarté :
la transition énergétique ne peut être crédible sans exigence sociale ;
les acteurs économiques engagés dans ces projets, y compris les actionnaires industriels et financiers, ne peuvent se soustraire à leur responsabilité collective.
La cohérence entre les engagements publics en matière de responsabilité sociale et environnementale et les pratiques effectives constitue une condition essentielle de la légitimité des filières industrielles de demain.
Le recours au droit, une nécessité lorsque le dialogue échoue
Première organisation syndicale représentative de la branche, la CFTC Taxis assume pleinement son rôle :
défendre les droits des salariés, sécuriser l’emploi et agir dans l’intérêt collectif de la profession.
Lorsque le dialogue n’aboutit pas, le recours au droit devient une nécessité.
À ce titre, la CFTC Taxis a également engagé une action devant le tribunal judiciaire afin de faire reconnaître le préjudice porté à l’intérêt collectif de la profession, dont l’examen interviendra dans les prochaines semaines.
Cette démarche s’inscrit dans une stratégie cohérente, fondée sur le droit et la responsabilité, et non dans une logique de confrontation systématique.
Nous sommes pour une transition socialement juste et durable
La transition énergétique est indispensable.
Mais elle ne saurait être durable ni légitime si elle se construit au détriment des travailleurs qui en sont les premiers acteurs.
La CFTC Taxis continuera d’agir avec constance, responsabilité et détermination pour que les transformations du secteur du taxi, comme celles des filières industrielles émergentes, reposent sur un équilibre social, économique et humain.
Le dialogue social n’est ni un frein, ni une faiblesse.
Il est une condition de réussite.
CFTC Taxi
Télécharger l’extrait de Taxi News de l’interview du président de la CFTC Taxis
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Président de la CFTC Taxis sur Sud radio