La presse a récemment révélé qu’une perquisition a été menée au siège de G7, à la suite d’une plainte déposée par Uber auprès de l’Autorité de la concurrence.

À ce stade, aucune conclusion ne peut évidemment être tirée : une perquisition est un acte d’enquête, pas une décision sur le fond. Toute entreprise est libre de défendre ses intérêts dans le cadre légal, Uber, comme G7.

Mais un point mérite d’être souligné. Les agents publics et les enquêteurs mobilisés pour ce type d’intervention sont rémunérés grâce à l’effort collectif, celui des impôts et des taxes payés par les travailleurs et les entreprises en France.

Or l’entreprise à l’origine de cette procédure, Uber, fait elle-même l’objet de débats récurrents concernant sa contribution sociale et fiscale sur le territoire national.

Au-delà de cet épisode, cette affaire illustre une réalité plus large : la guerre économique qui traverse le secteur du transport urbain.

La CFTC Taxis ne se place pas dans une logique de défense d’un opérateur contre un autre. Notre rôle est clair et inchangé : défendre les chauffeurs, leurs droits et un cadre social équilibré.

Mais il serait naïf d’ignorer que tous les acteurs du secteur ne reposent pas sur le même modèle économique.